Автомобільна подорож Південною Італією та Сицилією: поради щодо маршруту та водіння

Плануємо двотижневу поїздку на авто з Неаполя через Калабрію до Сицилії, тому шукаємо перевірені рекомендації щодо цікавих зупинок. Підкажіть, на які особливості водіння в цьому регіоні варто звернути увагу, особливо стосовно зон ZTL та якості доріг у сільській місцевості. Також цікавить, чи краще переправлятися на орендованому авто поромом, чи зручніше взяти окрему машину вже безпосередньо на острові? Будемо вдячні за будь-які поради щодо маловідомих, але мальовничих містечок на нашому шляху.

Раджу обов'язково заїхати в Шиллу (Scilla) в Калабрії — це неймовірне містечко, особливо район К'яналеа, де будинки стоять прямо у воді. Щодо водіння: будьте готові до дуже вузьких серпантинів. ZTL у Неаполі — це справжній лабіринт, краще лишати авто на паркінгу за межами історичного центру.

Ми переправлялися на орендованому авто через Мессінську протоку. Це значно зручніше, ніж тягати валізи між терміналами, але обов'язково уточніть у прокатника, чи дозволено виїзд на острів та чи покриває це страховка. Дороги в Калабрії місцями потребують ремонту, але краєвиди на Тірренське море того варті.

Для тих, хто не хоче ризикувати з ZTL та італійським трафіком, іноді краще обрати потяг, хоча стаття про Eurail Pass чи звичайні квитки більше актуальна для міжміських переїздів, а для автентичних сіл Калабрії та Сицилії власне авто — це єдиний спосіб побачити все цікаве.

Не пропустіть Маратею (Maratea) в Базилікаті по дорозі на південь. Там височіє статуя Христа, подібна до тієї, що в Ріо, і відкриваються фантастичні панорами. В сільській місцевості дороги можуть бути дуже вузькими, розминутись із зустрічним вантажівкою на повороті — ще той квест.

ZTL — це ваш головний ворог. Камери фіксують порушення миттєво. Використовуйте Waze, він непогано попереджає про ці зони. В Сицилії, особливо в таких містах як Модіка чи Рагуза, паркуватися краще на великих муніципальних майданчиках на в'їзді в старе місто.

Якщо ви подорожуєте соло і не впевнені у своїх силах як водія в хаотичному південному трафіку, існують Малі групові тури Європою для соло-мандрівників, де за вас все спланують. Але якщо вже зважилися на авто, беріть найменшу модель — легше буде маневрувати.

Беріть авто в Неаполі і їдьте ним до кінця маршруту. Здавати машину і шукати нову в Мессіні — це величезна втрата часу. Пором ходить кожні 20-40 хвилин, квиток можна купити прямо в порту Вілла-Сан-Джованні, просто стаєте в чергу і чекаєте.

Зупиніться в Тропеа! Це перлина Калабрії з неймовірним собором на скелі. Щодо водіння — на Півдні Італії правила часто ігноруються місцевими, поворотники вмикають рідко, тому тримайте дистанцію і будьте максимально уважними на перехрестях.

Якість доріг у сільській Сицилії може стати неприємним сюрпризом — ями трапляються частіше, ніж на півночі країни. Обов'язково беріть повну страховку без франшизи (SCDW), бо дрібні подряпини на вузьких вуличках або парковках — це майже неминуча частина досвіду.

Неаполь — це транспортний хаос. Якщо є можливість, візьміть авто вже на виїзді з міста або в аеропорту. А от Калабрія — це спокій та автентика. Обов'язково завітайте в Піццо (Pizzo), щоб спробувати оригінальне трюфельне морозиво тартюфо прямо на площі.

Поромна переправа займає всього близько 20 хвилин. Ви просто заїжджаєте на палубу за вказівками персоналу, піднімаєтеся нагору випити кави, і вже в Сицилії. Дуже зручно. Головна порада: не забудьте вимкнути сигналізацію в машині, бо від вібрації порома вона може спрацювати.

Сицилійські містечка в горах, як-от Еріче, неймовірно мальовничі, але підйом туди — це серія крутих шпильок. ZTL у таких туристичних місцях діють дуже строго, штрафи приходять через систему прокату навіть через пів року, тому дивіться на знаки уважніше за навігатор.